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Entró en funcionamiento el tren de alta velocidad que conecta a China con Hong Kong, permitiendo que recorridos que antes duraban una hora se reduzcan a sólo 19 minutos.

El proyecto no ha estado exento de la polémica debido a que su construcción tardó ocho años (más tiempo de lo previsto), tuvo sobrecostos y generó incertidumbre política. En tanto, manifestantes que se hicieron presentes en el acto inaugural lanzaron gritos como: “El ferrocarril más caro y más inútil del mundo”.

Sumado a ello, habitantes de Hong Kong protestaron porque China podrá ejercer parte de sus leyes en dicho territorio.

Sin embargo, pasajeros que probaron el nuevo sistema se mostraron contentos puesto que reducen sus recorridos habituales a más de la mitad. Por ejemplo, desde Hong Kong hasta la ciudad de Guangzhou el tiempo de viaje pasa de dos horas a 48 minutos.

El proyecto tuvo un costo de 11.000 millones de dólares y consta de una línea de 26 kilómetros, que está conectada a los 25.000 kilómetros de la red ferroviaria de alta velocidad con la que ya cuenta China.

Entre 70 y 82 trenes realizarán semanalmente el recorrido que parte de Hong Kong y termina en Pekín, la distancia más larga que le llevará nueve horas, y con 44 paradas entre ambos puntos, incluida la de Shanghái a la que se tardaría en llegar alrededor de ocho horas y media.

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